Home Fokus Senin, 20 Juli 2020 - 0631 WIBloading... Dalam dunia militer modern, kapal induk memiliki peran penting. Selain sebagai tempat singgah untuk pesawat, kapal induk juga berfungsi sentral untuk operasi militer suatu negara. Ilustrasi/SINDOnews/Titus Jefika Heri Hendarmawan A A A DALAM dunia militer modern, kapal induk memiliki peran penting. Selain sebagai tempat singgah untuk pesawat atau bandara mengapung’, kapal induk juga berfungsi sentral untuk operasi militer suatu negara. Terkait fungsinya itu, kapal induk lazim memiliki ukuran jumbo. Berikut 10 kapal induk terbesar di dunia. LIhat grafis 8 Angkatan Laut Terkuat di Dunia, Empat Berasal dari Asia1. Gerald R. Ford ClassNegara Amerika Serikat ASPanjang 337 mKecepatan 30 knotBiaya Unit USD12,99 miliarKapal induk kelas Gerald R. Ford adalah kapal induk terbesar di dunia setelah sebelumnya rekor kapal induk terbesar dipegang kapal kelas Nimitz. Rekor sebagai kapal induk terbesar Nimitz ditumbangkan Gerard R Ford yang mulai beroperasi tahun 2017. Kapal induk besar ini juga merupakan kapal perang termahal yang pernah dioperasikan Angkatan Laut AS. Lihat grafis Kapal Induk AS Ini Harganya Rp184,1 T, tapi Sistem Peluncurnya Ngadat 2. Nimitz ClassNegara ASPanjang 332,8 mKecepatan 31,5 knotBiaya Unit USD1,0 miliarKapal induk satu ini memiliki luas dek sebesar 4,5 hektare. Kapal ini dapat menampung 60 unit pesawat terbang,4000 kru serta memiliki bobot ton. Baca juga ASEAN dan China Berseteru, Dua Kapal Induk AS Unjuk Kekuatan militer kapal induk topik pilihan alat utama sistem persenjataan alutsista Baca Berita Terkait Lainnya Berita Terkini More 10 menit yang lalu 37 menit yang lalu 45 menit yang lalu 55 menit yang lalu 1 jam yang lalu 1 jam yang lalu
Symphonyof the Seas adalah kapal pesiar terbesar yang ada di dunia. Kapal yang dikeluarkan oleh Royal Caribbean International ini mulai beroperasi sejak 2018 dan menjadi kapal pesiar ke empat yang telah diluncurkan oleh perusahaan tersebut. Kapal pesiar Symphony of the Seas memiliki 18 dek, di mana 16 lantai diperuntukan untuk tamu.
DUNIA perkapalan menjadi salah satu lini bisnis menguntungkan di dunia. Wilayah dunia yang hampir separuhnya terdiri dari lautan menjadikan bisnis kapal menjadi sangat strategis dalam menghasilkan pundi-pundi kekayaan. Berikut 10 pengusaha perkapalan paling tajir di dunia. 1. Li Ka Shing dan Keluarga Hong KongKekayaan Bersih USD31 MiliarLi Ka Shing memiliki Perusahaan Fortune 500, Hutchison Wampoa Limited, dan melalui Hutchison Port Holdings, mereka mengendalikan 52 terminal peti kemas di 26 wilayah berbeda di seluruh dunia. Keluarga ini juga sangat sukses di bidang real estate, telekomunikasi dan Moller-Maersk dan Keluarga DenmarkKekayaan Bersih USD21 MiliarMoeller-Maersk adalah konglomerat global dengan hampir karyawan. Keluarga ini telah membangun kekayaannya yang besar dengan memiliki dan mengoperasikan kapal kontainer dan pelabuhan, serta sangat terlibat dalam logistik, minyak dan Keluarga Iris Fontbona dan Luksic ChileKekayaan Bersih USD17,4 MiliarJanda almarhum miliarder Kroasia-Chile, Andronico Luksic, Iris Fontbana dari Chile mewarisi kekayaan suaminya pada 2005. Kekayaan utama keluarga tersebut berasal dari Antofagasta, tambang tembaga terbesar di dunia yang didirikan Andronico pada tahun 80-an. Keluarga ini memiliki usaha penambangan di seluruh dunia, serta bisnis bidang energi, transportasi, dan layanan Robert Kuok MalaysiaKekayaan Bersih USD12,5 MiliarDigambarkan sebagai 'pengusaha yang sempurna', Kuok membeli hak penjualan Coca-Cola di China pada 1993, sehingga sumber kekayaannya bukan semata-mata untuk pengiriman barang. Selain dari kepentingan pengirimannya, ia juga terlibat dalam pertambangan, perdagangan, real estat, hotel dan penerbitan di sebagian besar Asia Tenggara dan Australia. Kuok adalah orang terkaya di John Fredriksen SiprusKekayaan bersih USD11,5 miliarJohn Fredriksen adalah pengusaha kelahiran Norwegia pemegang paspor Siprus, tinggal di London dan memiliki armada kapal tanker minyak terbesar di dunia. Dia bergabung dengan industri perkapalan pada tahun 60-an ketika dia mulai berdagang minyak di Beirut, dan membeli tanker pertamanya di tahun 90-an. Dia terlibat dalam pengiriman peti kemas melalui investasi yang signifikan dengan grup perjalanan TUI AG, pemegang saham utama di Hapag-Lloyd. 6. Keluarga Oetker Jerman Kekayaan Bersih USD9,2 MiliarKeluarga yang dikenal dengan bisnis pizza beku Dr Oetker serta produk-produk kue dan yoghurt ini memiliki perusahaan pengiriman Hamburg Süd serta bank, penerbit, pabrik bir, hotel dan asuransi. Konglomerat di bawah bendera Grup Oetker ini juga memiliki usaha jasa pengiriman pakaian serta telah mengambil alih beberapa perusahaan pengiriman lainnya selama beberapa dekade. 7. Klaus-Michael Kuhne JermanKekayaan Bersih USD9,0 MiliarKlaus-Michael bergabung dengan perusahaan logistik keluarga, Kuehne & Nagel pada 1963 dan tiga tahun kemudian ia dinobatkan sebagai CEO. Saat ini ia sudah pensiun dari dunia pelayaran, tetapi tetap memiliki 53% saham perusahaan yang berspesialisasi dalam angkutan laut dan udara serta logistik berbasis IT Gianluigi Aponte dan keluarga SwissKekayaan Bersih USD8,0 MiliarGianluigi Aponte dan istrinya adalah pemilik Grup MSC, jalur pengiriman peti kemas terbesar kedua di dunia, dengan lebih dari 400 armada kapal. Gianluigi memulai kariernya sebagai kapten kapal feri pada 1960-an, dan satu dekade kemudian meluncurkan Mediterania Shipping SA bersama istrinya Idan Ofer IsraelKekayaan Bersih USD6,5 MiliarIdan Ofer adalah CEO Quantum Pacific Group, yang minat utamanya adalah jalur pelayaran pribadi terbesar di dunia. Dia juga pemegang saham utama Pacific Drilling, yang telah go public di Bursa Efek New York tahun 2015. Idan Ofer baru-baru ini menyumbangkan 25 juta poundsterling kepada London Business School, tempat ia pernah Eyal Ofer IsraelKekayaan bersih USD6,0 MiliarSaudara Idan Ofer, Eyal, adalah ketua Zodiac Maritime Agencies, sebuah usaha jalur pelayaran dengan armada lebih dari 130 kapal. Ia juga memiliki minat di kedua Royal Cruise Line dan Terminal Lepas Pantai OMNI. Aset propertinya cukup banyak di seluruh dunia termasuk di kawasan elit New York, - 15 Central Park West, dan pencakar langit Altria. Pada 2013, Eyal menyumbangkan 10 juta pounsterling untuk Tate Modern di Padahari Selasa lalu (23/03/2021), Kapal Kargo Evergreen yang merupakan Kapal Kargo terbesar di dunia ini tersangkut di terusan Suez dan menyumbat terusan tersibuk di dunia yang menghubungkan Laut Tengah dan Laut Merah. Lumpuhnya jalur yang digunakan oleh setidaknya 10% kapal dagang dunia ini diperkirakan menyebabkan kerugian hingga USD 9MHaii gan, ane mau nampilin 7 kapal terbesar dan punya pengaruh penting yang muncul di tahun 2014 ...pengen tau kapal aja ? .....cekidot 1. Kapal Kontainer Terbesar di Dunia – CNCL Globe Kapal kontainer terbesar, CSCL Globe, dengan ukuran TEU diluncurkan pada November 2014. Kapal yang dibuat oleh Hyundai Heavy Industries Co., Ltd HHI ini berukuran 4 kali lapangan sepak bola dengan panjang 400 meter, lebar 58,6 meter, dan tinggi 30,5 meter. Kapal tersebut telah diluncurkan di lintasan perdagangan Asia-Eropa dan merupakan salah satu kapal kontainer paling hemat energi di dunia. CSCL Globe memiliki mesin utama yang digerakkan dengan listrik berkapasitas bhp yang memberikan efisiensi bahan bakar dengan secara otomatis mengontrol konsumsi bahan bakar terhadap kecepatan kapal saat itu dan kondisi laut. Oleh karena itu, kapal kontainer tersebut akan membakar 20 persen lebih sedikit bahan bakar per TEU dibandingkan kapal kontainer berkapasitas TEU biasa. Kapal ini dan kapal turunannya yang juga akan diluncurkan menerapkan catatan Route Specific Container Stowage RSCS. Catatan RSCS dikembangkan oleh DNV GL untuk memberikan penggunaan kapasitas kargo yang lebih efisien dengan lebih banyak fleksibilitas dan muatan kontainer di kapal pada rute tertentu tanpa mengurangi aspek keselamatan. Melihat kinerja CSCL Globe dan kapal turunannya pada aspek lingkungan, kedua kapal tersebut akan mendapatkan catatan EP-D Environmental Passport Design yang memperlihatkan kesiapan dan kepatuhannya terhadap regulasi lingkungan. Dokumen EP-D telah memenuhi seluruh regulasi MARPOL dan peraturan lingkungan yang berhubungan dengan IMO. Catatan tersebut juga menunjukkan kapal-kapal tersebut memenuhi persyaratan yang akan datang seperti manajemen ballast water, daur ulang kapal, pemisahan air di lambung kapal, dan penggantian zat pendingin. Kapal CSCL Globe yang baru diluncurkan merupakan salah satu kapal berkapasitas TEU yang dipesan China Shipping ke Hyundai Shipyard. 2. Kapal Lepas Pantai Terbesar di Dunia – Pieter Schlep Pengujian berlayar bagi kapal lepas pantai terbesar di dunia ini dilakukan pada Oktober 2014 di dekat galangan kapal Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Okpo, Korea Selatan. Kapal Pieter Schelte memiliki panjang 382 meter dan lebar 124 meter. Kombinasi panjang dan lebar kapal membuat kapal ini unik. Kapal unik ini dibuat untuk memasang dan melepas sisi atas dan luar anjungan migas lepas pantai yang besar dalam sekali angkat. Pada haluan kapal terdapat sebuah slot untuk mengangkat sisi atas anjungan. Kapal tersebut juga dibuat untuk meletakkan pipa besar dan dengan kapasitasnya, kapal tersebut juga akan menjadi kapal pengangkut pipa terbesar. Kapal ini dapat mengangkat sisi atas seberat ton dan sisi luar anjungan seberat ton. Kapal tersebut dilengkapi delapan generator diesel yang memberikan tenaga terpasang sebesar 95 MW dan 12 pendorong azimuth untuk mendorong dan memposisikan kapal secara dinamis. Kecepatan maksimum kapal mencapai 14 knot. Kapal tersebut juga memiliki kamar untuk 571 orang yang terbagi dalam dua kabin besar. 3. Kapal Pesiar Terbesar Ketiga dan Tercerdas di Dunia – Quantum of the Seas Quantum of the Seas, kapal pesiar terbesar ketiga di dunia, adalah kapal pesiar kelas Quantum dari Royal Carribean International yang diluncurkan tahun 2014. Kapal berkelas Quantum ini memiliki kapasitas GT lebih banyak dari kapal kelas Freedom yang menjadi kapal penumpang terbesar kedua setelah kapal kelas Oasis milik Royal Carribean International dalam ukuran gross tonnage. Berpredikat kapal pesiar tercerdas dan kapal pintar pertama di dunia, Quantum of the Seas memiliki beberapa teknologi tercanggih yang belum pernah ada sebelumnya. Quantum of the Seas adalah kapal pesiar kelas Quantum pertama yang menandai evolusi kapal pesiar bagi Royal Carribean. Ini adalah kapal pertama dalam armadanya yang tidak berdasarkan pada kategori kelas Voyager yang telah memulai debutnya dan memiliki beberapa inovasi teknologi, hiburan, dan dekorasi yang menawan. Quantum of the Seas juga memperkenalkan Royal Carribean dengan Dynamic Dining yang memperkenalkan fitur jamuan makan di atas kapal pesiar. Ruang makan utama dan dress code telah dibuat ulang untuk mempermudah jamuan makan malam bagi para tamu sambil terus memperluas pilihan yang diinginkan penumpang. 4. Kapal FNLG yang Beroperasi Pertama Kali di Dunia– Caribbean FLNG Kapal Floating LNG FLNG yang pertama kali dioperasikan di dunia, Carribean FLNG, diluncurkan pada November 2014. Kapal Carribean FLNG, yang merupakan kapal operasional FLNG pertama di dunia, telah dikirimkan oleh Wison Offshore & Marine Wison. Kapal tersebut merupakan kapal tongkang tanpa baling-baling yang akan dioperasikan di lepas pantai Carribean, Colombia, untuk Pacific Rubiales Energy dan mampu mengubah 72 juta scfd gas alam menjadi +/- ton LNG per tahun untuk tempat penyimpanan sementara dan ekspor. Fasilitas penyimpanan dan pencairan gas LNG pada kapal FLNG diharapkan mengurangi biaya dan waktu untuk menguangkan dan mengirimkan gas ke pasar. 5. Kapal Pendongkrak Anjungan Terbesar di Dunia – Maersk Interceptor Maersk Interceptor, kapal pendongkrak anjungan terbesar di dunia, telah diluncurkan pada Oktober 2014. Kapal tersebut merupakan kapal kedua dari empat kapal pendongkrak anjungan milik Maersk Drilling yang dioperasikan di lingkungan yang keras. Pembangunan keempat kapal tersebut menghabiskan dana USD 2,6 miliar. Maersk Interceptor melakukan kontrak lima tahun dengan Det norske untuk pengeboran sumur Ivar Aasen di laut utara Norwegia pada Desember 2014. Kontrak tersebut mencakup dua opsi setahun. Nilai kontrak yang diperkirakan mencapai USD 700 miliar. Dua kapal pendongkrak anjungan pertama yaitu Maersk Intrepid dan maersk Interceptor, telah dikirim dari galangan kapal Keppel FELS. Kapal ketiga akan dikirim dari Keppel FELS pada 2015 dan yang keempat akan dikirim dari galangan kapal Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering DSME, Korea Selatan pada 2016. Keempat kapal tersebut telah memiliki kontrak jangka panjang dengan pelanggan utama. 6. Kapal Platform Supply Vessel PSV Bertenaga LNG Terbesar Di Dunia – Rem Eir Rem Eir, kapal PSV bertenaga LNG terbesar di dunia, dibuat oleh Kleven Verft di Norwegia untuk Remøy Shipping dan dikirim pada November 2014. Didesain oleh Wärtsila Ship Design dengan panjang meter dan kapasitas dek sebesar meter persegi, Rem Eir merupakan kapal PSV bertenaga LNG terbesar yang ramah lingkungan di dunia. Kapal tersebut memiliki kontrak jangka panjang dengan Statoil. 7. Kapal Tongkang LNG Campuran Pertama di Dunia Kapal tongkang LNG campuran pertama di dunia milik Becker Marine System telah diresmikan di Hamburg. Pembangkit listrik tenaga LNG terapung ini akan memberikan energi ramah lingkungan ke kapal pesiar AIDA. Dengan menggunakan pembangkit listrik tenaga LNG terapung, pembuangan emisi dan partikel akan berkurang secara signifikan. Dibandingkan penggunaan diesel laut konvensional dengan konten sulfur sebanyak persen, tidak ada hasil oksidasi sulfur dan bekas partikel aygn dikeluarkan. Emisi nitrogen oksida akan berkurang hinga 80 persen dan emisi karbon doiksida akan berkurang hingga 30 persen. AST/MHF Sumber 17-02-2015 1339 Kaskus Addict Posts 1,992 nais inpoh gan, kebetulan suka dunia maritim juga ane 17-02-2015 1341 Reg. Leader Medan Posts 27,533 weeew mantap2 ya gan 17-02-2015 1402 QuoteOriginal Posted By Deadkitty►buset gan gede bener tu gan iye, jadi kepengen naik Quantum of the Seas 17-02-2015 1409 gede-gede bener gan tapi berasa pernah liat thread sejenis gan 17-02-2015 1701 Kaskus Addict Posts 1,690 nice inpo gan... 17-02-2015 1732 Aktivis Kaskus Posts 557 nice gan 17-02-2015 1736 Kaskus Addict Posts 2,225 Gede bener.. gimana kemudinya ya 01-03-2015 2056 Kaskus Addict Posts 2,497 gede gede kapalnya gan, kayaknya gaban kalah gede 01-03-2015 2112 Kaskus Addict Posts 2,478 kaya di film captain philips tuh kapal pngangkut bahan makanan lintas benua, emg gede bgt 01-03-2015 2120
TOP10 PELAYARAN TERBESAR DIDUNIA TAHUN 2021 VERSI MISTER EXPORTIR.COM 1. Maersk Line ( AP Moller- Maersk Group) 2. MSC (Mediterranean Shipping Company) 3. CMA-CGM 4. COSCO ( China Ocean Shipping Container) 5. EVERGREEN MARINE CORP. 6. HAPAG-LYOD 7. APL (American President Lines) 9. OOCL (Orient Overseas Container Lines) 10. MOL (Mitsui OSK Lines)Jakarta Salah satu kapal terbesar di dunia yaitu CMA CGM Alexander Von Humboldt, tengah bersandar di Jakarta International Container Terminal JICT, Jakarta. Kapal ini ini memiliki kapasitas TEUs. Direktur Jenderal Perhubungan Laut Kementerian Perhubungan Kemenhub Arif Toha mengatakan, seharusnya eksportir bisa menggunakan JICT sebagai pelabuhan ekspor karena saat ini kapal berukuran besar sudah bisa berlabuh di pelabuhan di Indonesia dan tidak perlu transit di Singapura. Klasifikasi Setingkat Internasional, IDSurvey Fokus Jaga Kapal Berbendera Indonesia Tetap Diakui SKK Migas Survei Kapal FSO Abherka, Siap Beroperasi Optimal hingga 2031 IDSurvey Latih Ditjen Perhubungan Laut Tata Kelola Perkapalan Peti Kemas "Saya harap kargo-kargo ke Tanjung Priok dulu daripada ke Singapura," ujar Arif saat menyampaikan sambutan atas kedatangan kapal Alexander Von Humboldt, Senin 31/10/2022. Salah satu kapal terbesar ini memiliki rute langsung Indonesia-Amerika Serikat AS. Sebagaimana diketahui, AS merupakan negara eksportir terbesar kedua itu, Arif menyampaikan, pemanfaatan kapal CMA CGM Alexander Von Humboldt juga sebagai antisipasi pemerintah terhadap pertumbuhan ekonomi Indonesia. "Layanan ini menghubungkan langsung Jakarta-Amerika Serikat, sekaligus ini sebagai antisipasi pertumbuhan 2 digit akhir tahun ini," ucapnya. Diketahui, CMA CGM Alexander Von Humboldt memiliki rute pelayanan langsung atau direct call CMA CGM Columbus JAX yang menghubungkan Jakarta dan Amerika Serikat. Layanan ini diutamakan untuk memfasilitasi pertumbuhan volume perdagangan antara Indonesia dengan pasar ekspor terbesar keduanya tersebut, serta mengantisipasi pertumbuhan ekspor sebanyak 2 digit pada akhir tahun 2022. Layanan JAX juga menawarkan konektivitas tanpa batas ke pantai timur dan pantai barat Amerika Serikat dengan waktu transisi 34 hari, meningkatkan waktu transit industri. Layanan JAX mengirimkan produk lokal dan produk manufaktur seperti kertas, karet, garmen, alas kaki, dan barang elektronik dari Indonesia ke Amerika Utara setiap minggunya. "Mulai hari ini 3 dari 19 kapal dalam layanan mingguan JAX CMA CGM akan berukuran TEUs. Kapal-kapal ini akan memfasilitasi kita untuk pengiriman lebih optimal ke dan dari Indonesia pada setiap perjalanan," ujar John Lim, Presiden Direktur CMA CGM angin kencang dan gelombang tinggi, kapal tongkang yang mengangkut ratusan kontainer karam di Perairan Kabupaten Karimun, Kepulauan Riau. Akibatnya, puluhan kontainer tercebur ke laut.
MadrasahAliyah Negeri 2 Bantul, Sekolah berwawasan islami. MAN sekolahnya keterampilannya SMK
Industri Pelayaran Internasional berbagi sebagian besar, sekitar 90%, dari perdagangan barang global. Menurut International Chamber of Shipping, saat ini ada lebih dari kapal dagang yang beroperasi di Container juga dieja sebagai kapal container adalah kapal kargo yang membawa muatan dalam intermodal container berukuran besar. Mereka diklasifikasikan ke dalam berbagai kategori berdasarkan daya ini, ada tujuh jenis utama kapal container yang beroperasi. Dalam urutan menaik, mereka adalah – Small Feeder, Feeder, Feedermax, Panamax, Post Panamax, New Panamax atau Neo Panamax dan Ultra Large Container Vessel ULCV.Pada tahun 1956, Malcolm McLean menciptakan riak di industri pengiriman kargo dengan memperkenalkan ide kapal container untuk pertama kalinya. Sejak itu, perlombaan untuk membangun kapal yang paling efisien sedang berlangsung, menghasilkan beberapa kapal container terbesar di dunia dalam batas-batas container terbesar sekarang sudah menyaingi kapal tanker minyak mentah dan kapal curah sebagai kapal laut komersial akan menhitung berdasarkan daftar kapal container terbesar di dunia pada tahun 2022 berdasarkan kapasitasnya, yang diukur dalam TEU satuan setara dua puluh kaki.1. Ever AceDengan kapasitas TEUs, Ever ACE saat ini merupakan kapal container terbesar di dunia. Kapal ini berlayar pada pelayaran perdananya pada Juli 2021. Raksasa sepanjang 400 meter ini memiliki 24 baris peti kemas yang berdampingan dengan lebar 61,53 meter. Keajaiban modern ini dibangun oleh Samsung Heavy Industries di Korea Selatan. Mesin utamanya adalah mesin Wartsila 2-tak yang terdiri dari 11 silinder yang menghasilkan tenaga 70950 Kilowatt yang mempercepat kapal hingga kecepatan jelajah 22,6 HMM AlgecirasHMM Algeciras telah turun ke posisi ke-2 sebagai kapal kontainer terbesar di dunia saat EVER ACE menggantikannya pada Juli 2021. Kapal ini memiliki kapasitas TEUs kalah di posisi teratas hanya dengan 28 kontainer. Ini adalah salah satu dari dua belas kapal kontainer ramah lingkungan 24000 container ini juga dianggap sebagai salah satu kapal container tercanggih di dunia. Kapal berbendera Panama ini memiliki panjang 399,9 m dengan kedalaman 33,2 m. Kapal telah dibangun oleh Daewoo Shipbuilding and Marine berencana untuk meningkatkan kemampuan lingkungannya dengan mengoperasikan dua puluh kapal kontainer yang baru diluncurkan. Kapal-kapal tersebut pada dasarnya dilengkapi dengan sistem scrubber sebagai persiapan untuk peraturan lingkungan IMO 2020. Selain itu, desain lambung yang dioptimalkan dan mesin yang sangat efisien juga diharapkan dapat meningkatkan efisiensi energi dan mengurangi emisi HMM OsloHMM Oslo mengikuti di belakang kapal saudaranya HMM Algericas di Tempat ke-3. Dibangun oleh Samsung Heavy Industries, HMM Oslo dan kapal saudaranya melakukan pelayaran perdananya pada tahun berbendera Panama ini memiliki panjang 400 meter dan lebar 61,50 meter dengan sarat maksimum 16,50 meter. HMM Oslo memiliki daya dukung TEU, hanya 172 TEU kurang dari HMM Algeciras, kapal terbesar di MSC GulsunMSC Gulsun adalah kapal container terbesar keempat di dunia, dioperasikan oleh Mediterranean Shipping Company. Itu adalah salah satu kapal pertama dalam sejarah yang dapat mengangkut 24 baris peti kemas berdampingan karena lebarnya yang sangat besar yaitu 62 meter. Memiliki kapasitas TEUs dan memiliki panjang 399,9 Guslun ini dibangun oleh Samsung Heavy Industries dan terdaftar di Panama. Ini dilengkapi dengan sistem pemadam kebakaran dua menara dan dirancang sedemikian rupa sehingga peningkatan daya dukung kontainer mengarah pada pengurangan jejak karbon secara MSC MinaMSC Mina juga termasuk kapal kontainer kelas Gulsun. Dioperasikan oleh Mediterranean Shipping Company, MSC Mina memiliki kapasitas angkut peti kemas sebesar oleh Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering, kapal ini berukuran panjang sekitar 400 meter dan lebar 61 CMA CGM Jacques SaadeJacques Saadé dari CMA CGM adalah salah satu kapal kontainer terbesar di dunia yang ditenagai oleh gas alam cair LNG.Kapal tersebut berkapasitas TEUs dan berukuran panjang 400 meter dengan lebar 61 meter dan tinggi 78 Saadé adalah sekelompok sembilan kapal kontainer yang dibangun oleh China State Shipbuilding OOCL Hong KongOOCL Hong Kong adalah salah satu kapal kontainer terbesar yang pernah diluncurkan pada tahun 2017. Dia adalah kapal pertama yang melampaui angka 2100 adalah keajaiban teknik yang diproduksi oleh perusahaan Orient Overseas Container oleh Samsung Heavy Industries, di Shipyard Geoje, memiliki daya dukung TEU. Ini adalah kapal kontainer terbesar yang pernah dibangun, dengan panjang 399,87 meter, lebar 58,8 meter dan kedalaman 32,5 OOCL, inisiatif One Belt One Road China dan penandatanganan Perjanjian Perdagangan Bebas Hong Kong – ASEAN telah mengarah pada penciptaan kapal raksasa COSCO Shipping UniverseRaksasa dengan daya angkut TEU ini merupakan kapal kargo terbesar di China. Memiliki panjang 400 meter dan lebar 58,6 meter. Dibangun pada tahun 2018 oleh China State Shipbuilding Corporation CSSC, kapal tersebut dipindahkan ke China Ocean Shipping Company Limited COSCO.Untuk kinerja optimal dan peningkatan efisiensi bahan bakar, kapal dilengkapi dengan Turbocharger ABB, yang membantunya mencapai kecepatan maksimum 22 mil laut per bobot mati MT, kapal tersebut telah menjadi kapal andalan Jalur Sutra Maritim Abad 21, yang menghubungkan pantai China dengan Eropa dan Afrika melalui Laut China Selatan dan Samudera membawa bendera Hong Kong dan memainkan peran penting dalam mengimplementasikan inisiatif One Belt One Road CMA CGM Antoine De Saint ExuperyDinamakan setelah penulis dan penerbang Prancis Antoine De Saint Exupery, dibangun oleh Industri Berat dan Konstruksi Hanjin, Filipina. Ini memiliki kapasitas TEU, menjadikannya kapal kontainer terbesar yang berlayar di bawah bendera 400 meter dan lebar 59 meter dan memiliki bobot mati 202684 MT. Diluncurkan pada 2017 dan mulai beroperasi pada Februari 2018 untuk melayani di French Asia Line 1 FAL-1, rute laut terpanjang yang menghubungkan Asia ke Eropa ini adalah kapal ramah lingkungan dengan mesin generasi baru dan sirip bengkok Becker, memastikan pengurangan yang signifikan dalam konsumsi minyak -25% dan emisi Karbon-di-oksida -4%. Selain itu, ia memiliki sistem filter dan lampu UV untuk pengolahan air ballast, yang memastikan perlindungan keanekaragaman hayati laut yang lebih Maersk MadridKapal kargo Container ini adalah yang pertama dari sepuluh container Kelas Tiga Maersk Generasi Kedua. Dibangun Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering, ini adalah kapal kontainer kedua yang melampaui angka TEU dengan kapasitas peringkat kapasitas resmi kapal ditetapkan TEU, Maersk Line berhasil memodifikasi desain yang mengakibatkan rusaknya angka TEU. eeOrD.